“自己当初就是奔着这一片好评的国产车子去的，直接入手了一辆1.3T手动挡帝豪GS，刚开始的时候开起来还算是挺好的，但是开过了300公里之后，这发动机就老是有奇怪的声音，特别是在1，2档起步的时候，声音特别明显，太烦人了，自己去过4S店几次，让他们给看看是什么问题，结果店里的人回复厂家还没有解决方案，这么一来倒是推得干干净净，把自己给晾在一边了。

后来我直接就去投诉了，不过在几次投诉未果之后，算是彻底绝望了，到厂家那里投诉，然后厂家就把问题推回来4S店，然后4S店又把问题推到汽车生产商上面，问题根本得不到解决。

据了解，目前全国有不少帝豪GS、帝豪GL、博越这些车型的车主，都有遇到变速器过热、发动机异响、变速器漏油这些情况，但都投诉无果，很多车主都是被4S店还有生产厂商推来推去，根本就没有人愿意出来为消费者解决问题。”

快速发展的同时，吉利产品质量问题也在迅速暴露。“我就是冲着吉利车在网上全面的好评才买的车，但是提车之后我大大改变了想法，吉利让我对国产车的实力产生了怀疑，也失去了信心。”一位河北保定的吉利车主向媒体表示。

该车主在2016年3月从当地吉利4S店购买了一款帝豪GL手动精英型汽车，当累计行驶到7000多公里时意外出现了变速器异响。“车子开到60码的时候变速器呜呜地叫，车里放着音乐也盖不住那叫声，50码和70码也有，40码和80码没有，但是到了120码又有了，坐在后排都能听见。”他描述道，“我换了一次分离轴承，但是响声更大了。”这位车主先后几次到4S店检查和维修但屡修无果，加上路途遥远花费颇多，他已经对解决问题不抱希望。

在林言看来，这几年吉利投放产品的频率越来越高，产品的研发周期不断被压缩，导致产品的设计验证不充分，比如与汽车质量密切相关的整车结构耐久实验性试验，吉利目前依然只是按1067（等效普通道路里程16万公里）个循环来验证，而大多数车企的结构耐久验证里程都超过了20万公里。如今盛名之下，悄然的质量问题不断滋生，无形中吞噬着吉利的品牌形象。

有媒体报道，2016年吉利为提升其售后服务满意度，在全国4S店为博瑞、博越车主升级VIP休息室，但在部分车主眼里这却成“区别对待”的场所。据了解，并非全国的吉利4S店都如此，但吉利这种做法显然让一部分车主失望。而当消费者投诉经销商的事情发生后，吉利通常会将问题交给4S店处理。据记者了解，当4S店的投诉积累到一定程度，将会受到厂家的处罚。而大部分车主的问题，实际上都没有得到妥善解决。

丑陋之三：自我膨胀扮老虎

“明明是一只小猫的，一看影子那么庞大，就自以为是只老虎。”对于柏杨先生的这句话，再对照吉利如今的所作所为，倒有几分相像。而对这套惯常使用的伎俩，似乎是吉利的拿手好戏，而且玩得炉火纯青，得心应手。

诚然，吉利销量增速突飞猛进，但销量走高带来的自信难免使吉利内心膨胀。为什么容易膨胀？根子出在 “器小易盈”，见识太少、心胸太窄，稍微有一点气候，就认为天地虽大，已装他不下。

擅长并善于包装自己的吉利，总是喜欢自我脸上贴金，往往给人一种是自主品牌“旗手”的错觉，而企业“当家人”每每出场，则大有“君临天下”豪迈气势，在业内引发众多议论。就是这样一位企业家，坊间种种传闻甚嚣尘上，似乎举手投足都能震慑人心，似乎只言片语都能直击要害，真真假假难以明辩，很让一些不明真相、趋炎附势之徒顶礼膜拜，仿佛仙人下凡一般恭敬侍候，在“安能辨我是雄雌”的芸芸众生面前，似是而非、含混其辞、神龙见首不见尾的高深莫测成了其“高上大”的最佳标签，而通过这样看似无心却有心的“包装”，个人形象有了一个”质”的飞跃，随之而来的企业“收益”有增无减。

但是，真相终究不能被所谓“巨大光环”吞没，事实终究是事实，不会以人的意志为转移——真的假不了，假的真不了——而发生颠倒是非的变化，哪怕企业家再出类拔萃，再贡献突出，再包装粉饰，也只是一个再普通不过的企业家，也根本不存在传闻中那样的“特殊关系”。话说回来，也正是因为外界的种种联想和胡乱猜测，以讹传讹，才让企业家产生何不“将错就错”，何不取而用之的“顺势而为”。需要指出的是，就是这样一种“无辜躺枪”的作派，反倒成全并为企业家身价不断上涨“增光添彩”，个人的声望和影响力也借“机”上升。

林言觉得，在一定区域内，一家企业如果能对当地的经济和社会发展有所贡献，就会获得尊敬，因此企业也更加偏重于“经济效益”。但如果将“受人尊敬”置于更高、更广的层面来考量，它的内涵应当更加丰富。

“尊敬”并不仅仅是一句口号，而是持续努力后逐渐形成的美誉。即便短期业绩出现问题，“尊敬”仍然存在。什么样的企业能够受尊敬，应该有一定的标准。最重要的标准，不是规模有多大，盈利有多少，企业家形象有多“高大”，更重要的是企业的道德信用怎样，产品的质量怎样，企业的价值观怎样，对国家和人民的贡献怎样。

反省是走向进步的开始，也是获得社会尊敬的起点。讳疾忌医只能自我封闭，海纳百川方能有所作为。

吉利汽车的发展有目共睹，虽然获得显著的“经济效益”，但在如何做一家受尊重的企业方面还有很长的路要走，还需放下身段，充实自身，不忘初心，牢记使命，改正自己的“丑陋”之处，坚持坚定有经营“百年老店”的耐心和毅力，一步一步建立起市场的信任，践行更多的社会责任。只有学会平衡各方利益相关者之间的关系，吉利汽车方能实现可持续发展，最终赢得社会和人们发自内心的尊重。