镀膜
先抛光后用喷枪把膜喷上去，镀膜的材质含二氧化硅、植物等环保又稳定的材料提取而成，以膜的形式附着在漆面，由于膜层本身结构紧密，充分保护车漆，大幅度降低外力对车漆的损伤。
镀膜使用的是应用玻璃纤维素，硅素聚合物等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老性能。
优点：不伤车漆，保持大半年
缺点：如果有划伤，再次喷漆时候会有色差
与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。
这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。维持时间长达1年左右。
镀晶
镀晶就是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层。这是一种光滑透亮且持久坚硬的保护层，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，可以提高漆面亮度和硬度。
镀晶后的漆面具有荷叶效果，是漆面具有疏水性和自洁性，不易沾染灰尘泥土，长期保持比较干净的状态。好的镀晶一般都能长达2到3年。
但是镀晶也是最费时间的，它相当于在镀膜后再上一层保护层，少则需要6-8小时时间才能完成。
镀晶原理是将玻璃原子研磨到100纳米以下所得成的材料，是纳米级结构，分子空隙远小于车漆孔N倍，所以极其容易渗透到车漆气孔内部，在车漆表面形成光亮的保护晶体，提升车漆表面的硬度和亮度，达到防紫外线、耐洗刷的特有功效。
优点：小剐蹭直接保护，不伤车漆，补漆无色差
缺点：贵！并且容易被忽悠成其他服务，要火眼金睛避免4儿子店以次充好！
汽车镀晶前后的对比测试：
抗高温测试:晶体密封漆面，隔绝空气，避免了高温暴晒下导致的氧化变色问题。
防划痕测试:镀晶后形成的玻璃质晶体保护层，具有一定的硬度，可避免或减轻外力造成的划痕，降低车漆受损程度，保护车漆。
耐腐蚀测试:晶体的主要成分是sio2（二氧化硅），化学性质稳定且维持时间长，可抵御酸碱物质对漆面的腐蚀性伤害。
镀晶后的漆面具有荷叶效果，是漆面具有疏水性和自洁性，不易沾染灰尘泥土，长期保持比较干净的状态。
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