宁波猫的窝

基本上汽车的备胎放了两年以上胎压肯定是会不足的，只是懒得取下来。

到今年已3年多了，过年期间又有自驾游的打算，迫不得已今天动手取下来充个气，顺便把新买的肩膀，脖子，背部等捶打机器在车上试用了一下。把自驾游要用到的一部分东西搬上车。

(原创)观致5单车自驾游前的准备做一个记录

https://ningbocat.cn/post/1501.html

之前有关马牌轮胎的数据我记录得很完备了，

(原创)观致5 19吋轮胎资料,轮胎的价格高是有理由的

https://ningbocat.cn/post/770.html

对于备胎还真是没有注意过。

再过3年多，备胎也应该要换新得了，把数据记录下来备用。

要取备胎第一步是把后备箱的垫子，底板和工具箱取下来，这个不是重点，直接来一张合照：

我这个是顶配的备胎中间有一个低音音箱，要把中间的塑料逆时针旋转就可以取下固定杆：

（刚刚发现没有拍固定杆的照片，就这么着吧）

音箱的纸有一个卡扣看起来像是一次性的，我就懒得把音箱的线取下，就连着放一边吧

底下有止震垫。

难得取下来，赶紧拍照片留念：

上面的数字不知道是什么意思：4D18 1826 

上图的文字：T145/80R18   131

T145:胎面宽度145mm

80:    最高时速 80km/h

R18:  18寸的轮毂

131: (这个不知道是什么意思）

上图的文字： Temporary use only : 仅限临时使用

上图的文字：T145/80R18

T145:胎面宽度145mm

80: 最高时速80km/h

R18:轮毂尺寸18英寸

上图的文字：MAX LOAD 1030kg (2270 lbs) AT

                    420 kPa(60 psi) MAX PRESS

承重：1030公斤

胎压：4.2个大气压

上图的文字：TREAD STEEL 2 + POLYESTER 2

                     SIDEWALL POLYESTER 2 PLIES

胎冠:2层钢丝+2层聚脂纤维

胎侧:2层聚酯纤维

上图的文字：DOT 4TUY YA3F 1616

4TUY:生产商编号

YA3F:生产厂编号

1616:2016年第16周生产

上图的文字：INFLATE TO 420KPA(60PSI)

充气到420kpa 也就是  60PSI

上图的文字： 轮胎品牌：KUMHO 锦湖

                      RADIAL

                      T145/80R18 109M

上图的文字：MAX SPEED 50 M.P.H. ( 80K.P.H.) 

意思：最高时速：50英里（80公里)

上图的文字：Nanjing (南京)

                     Made in China (中国制造)

上图的文字：QC A02 ( 质检：A02  这个应该是锦湖轮胎内部的质量检测人员代号)

从上图的文字看，写着：请保持胎压：410kPa  也就是 4.1个气压 同轮胎上面写的 420kPa也就是 4.2个气压 有冲突

个人认为应该以轮胎上写的 4.2为准，因为这贴纸应该是厂家为了方便，给所有备胎用的。

说明锦湖这样的品牌做产品对于细节的细致程度要求不高，也可能这样省成本吧。

我用精度比较高的机械式胎压表测了一下刚取下来的备胎，显示是 1.8 (按要求要到 4.2)

然后取下车载打气筒进行充气咯：

我因为备有一个220V 转 12V点烟器接口的变压器，所以我直接用220V电源了。

也因为汽车停车地方有泥地，不想弄脏备胎。

这种车载气筒上面的气压表可以说，没有一个是精准的！

1.8的胎压他能给你显示到2.8 

还好我自己那个机械胎压表很精准，我不但同4S的机器对过数值，还同汽车上的胎压监控数据一致。

所以，胎压表我个人还是建议买个机械式的靠谱。

我的机械式胎压表最高数值就是4.2个气压，也就是一直要打到爆表！！

实际上充气泵上这个时候显示的已将近6个气压了，当然，这个是我这台充气泵同正确值的误差了，不同的气筒还是不一样的，

自己充气的时候要注意一下。

车载电动气泵充气小技巧：

要先打开气泵让气泵处于充气时的运行状态，然后再把气嘴旋紧。

否则你让小气泵在4.0以上的胎压下进行启动，这小身板肯定是吃不消的。

事实上我平时给汽车补气，胎压在2.2以上让气泵带负荷启动就启动不了了。

看到旁边有一个台秤，顺手称了一下整个备胎的重量18.38公斤：

拆装的时候这里可以用工具，但是实际意思不大：主要是底下有很多层的隔音垫片，不能完全上紧，也不必要。

最后就是把工具箱一一复原：先放离车尾近的那个，再放远的

顺手取下工具，查了一下四个轮胎上面有没有很大钉子或是铁片，小铁片不怎么深，没什么问题的不清理也没事。

小的石子也没什么大不了的，就是大的铁钉这类的处理掉，大的石子剔除就可。

这玩意叫：汽车轮胎清石钩石子清理工具去石头不锈钢勾多功能车胎抠挑刮石器

https://detail.tmall.com/item.htm?id=575963265581

12元包邮。

2019年2月13日：

今天中午出去吃饭看到路边有一辆“青蛙嘴”SUV换着备胎，看起来这个备胎真小：

备胎速度也只能开80公里每小时（50英里每小时）

保时捷卡宴应急轮胎195/75-18 106P

我的实拍结束，这里把网上收集的备胎的几点小知识也放着：

备胎放了6年变成“废胎”？不更换轮胎到底会有什么后果呢？

http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/973881

对于车上的备胎，很多人买车后可能都没怎么摸过，对于备胎的关注度少之又少。或许在你爆胎后才会用到备胎，不少车主爆胎后发现备胎在后备箱已经放置多年，很担心还能不能正常使用。那么备胎到期后需不需要更换呢？

先来说说汽车正常轮胎的使用，不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般汽车的四条轮胎正常使用年限在5年左右，不过不同品质的轮胎寿命也不一样，一旦到了年头后胎质老化龟裂、承载力会下降。另外，即使没有到使用年限，发现轮胎有鼓包现象也要及时更换，因为这样的轮胎已经不能继续使用了，不然会危及安全。

另外，根据使用里程的话，轮胎一般可以使用10万公里左右，这要看路面时情况。如果经常走烂路，或许8万公里就该更换了。

而对于备胎来说，因为是橡胶制品，所以一定会存在老化的现象。不过，备胎在车内，没有风吹雨淋，日光照射，所以老化的还是非常慢的。而备胎一般都是作为紧急备用的，行驶的路程也不会过于远，所以一定程度上还是可以继续使用的。而备胎一般都是作为紧急备用的，行驶的路程也不会过于远，所以一定程度上还是可以继续使用的。所以备胎比正常胎多使用个两三年没什么问题（只限临时使用），到了一定的期限还是需要更换的，毕竟备胎不会“长命百岁”。

对于汽车的备胎来说，虽然寿命比正常轮胎要长一些，但并不是不用维护。最起码的要定时检查一下胎压和状态。备胎的胎压应保持在比原装胎胎压高的水平，防止在放置过程中漏气，保证到关键需要它的时刻能正常使用。

车的备胎其实很重要！需要定期处理一下，否则会后悔哟！

http://baijiahao.baidu.com/s?id=1598005269656718929

买了车的朋友都知道，基本上每辆车都会有一个备胎对吧？只不过有些厂家会给你那种全尺寸备胎，有的呢是非全尺寸备胎。对于备胎相信咱们很多人平时都疏于对它的理解。因为总感觉咱们平时在路上用不着备胎，但是真正到了出现了爆胎这种情况，那备胎就很重要了！所以说今天重点说下这个备胎。