总结意见:
1.不要看淘宝上销量,也不要只看价格.要知道自己想要怎么样的记录仪,我以上的选择一直以性能为首,再加上合适的价格来决定的.
如果只要一般的性能,那么价格有更低的,当然后果就是晚上或是白天更多的情况下看不清人家的车牌,同时如果不考虑工作温度,那很多时候夏天就有死机或是完全晒坏的可能.
如果开车不那么猛的,可以不用多考虑支架,否则一定要买金属的支架!!!
3.不要看很多网站吹牛般的介绍,也不要看论坛上软性的广告,要有自己的判断力. 主要就是看这款产品在各网站上的视频,有的是卖家处理过的,不是真实的,要看第三方的或是网上海量的视频.
当然也可以叫卖家发几个原始的视频给你看看, 特别要看高速120km/h时的视频效果, 还有晚上或是隧道里的效果,再就是旁边车道正对着太阳光的时候高速视频里能不能看清另外是阴天雨天的效果.
特别是行车记录仪所在汽车大灯照到前面汽车车牌时,能不能看清车牌,能不能看清左边和右边汽车的车牌. 能看清的话几米之内可以看清这是机器好坏的标志之一.
一般来说大的品牌在官方网站上都有每款产品视频下载的,可以下载来看看.
要注意的是有的卖家他们的视频是特意选择过的: 1.晚上开车不开车灯!!! 让你以为可以看到前面的车牌(应该看开灯的视频) 2.故意在太阳光从车后照来的时候,看前车的车牌. (应该太阳光在你车前的时候,看前面汽车的车牌! )
其实，淘宝卖家夜拍的片段，基本都是慢速跟车，和前车的相对速度很小，基本保持相对距离不变，所以才能清晰的拍出车牌。
总之:高速,暗光,逆光,
4.就是机器的工作温度,北方人可能还要考虑低温下的效果,但是一般来说高温是要重点考虑的,如果不考虑停车时的录像功能,低温不是问题.耐不了高温的机器在停车时是没办法工作的特别是车内70度以上温度的时候.
个人不建议买内置电池的行车记录仪,因为电池在高温下是会爆炸的,这也是很多机器做不到 65度以上工作温度的原因.
如果考虑开车时插着电会影响视线也不好看,那就是行车记录仪安装走线的问题了,自己不会装的话找家专业安装的,花个20-30元钱一般都能搞定.
(介绍一家: 宁波佳美汽车用品装璜中心 https://ningbocat.cn/post/152.html )
5. 如果机器买的是全高清的,储存卡一定要用正品的大牌的卡,像 Kingston 这类的假冒如牛毛的真是不建议买. 可以考虑买PNY 这个品牌的,天猫上有官网,这个品牌以前是Nokia手机TF卡的供应商,质量是很可靠的.
还有, 储存卡的速度一定不能少于 CLASS 6 虽然有的卡标的是 Class 10 实际上连 class 4都达不到,完全乱写的!!! 我这里有测试文章: SDHC卡的读写速度，同读卡器有极大的关系（小测试） https://ningbocat.cn/post/231.html
任何使用SD ( TF )卡的机器可以认为是一个读卡器,我们只有提供最好的卡,才能最大限度保证不会在关键时刻漏下关键的视频!!!
当然这个问题也同价格有关,我的意见: 宁可容量小点,但是卡的质量要绝对过关的.
6.还有就是镜头的可视角度问题,一般至少120度以上,否则就太差了.有的镜头为了达到120度或是更高,画面是扭曲的.那就看出多少价格了.预算多的话最好不要考虑这种.
7.支架最好是全金属的,怎么说也要抗震的,防晒的. 可以用3M双面胶粘的那种支架. 如果用吸盘的,防晒会是个问题.
8.屏幕不用太大,如果有车上本来就有DVD机的,最好不要屏幕了. 毕竟产品的成本在那儿的,如果屏幕占了50%以上的成本,那么同样的价格这机器肯定不会好.
如果屏幕很小或是没有,那么同样价格情况下,芯片会用得更好,机器的效果也会更好. 由于现在都用的是TF卡,放进手机或是电脑都能播放,完全不用担心视频的播放问题.
可以买一个这样读卡器,车上USB口或是电脑上也都能播放了.
官方旗舰店 PNY/必恩威 手机小宝贝 MicroSD 超小迷你 TF读卡器 http://detail.tmall.com/item.htm?id=10480119847
最小的读卡器 装上TF卡就是U盘了
或是把TF卡转成SD卡:
以下转网络上面高手们的测试和评价，特别是他们测试时的环境情况,仅供参考：
行车记录仪全攻略，7楼已经更新升级版评测 发表于 2013-7-2 17:08:58 http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-66-23612662-1.html?pvareaid=101435
《记录仪第一季》【【已更新第四季---联咏内战！！】】 发表于 2013-6-28 03:37:30 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100002-22980373-1.html
《记录仪第二季》、;【【【【6月28日第三季更新】】】】、;、;、;发表于 2013-6-16 05:17:27 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2299-23271726-1.html
说好的【记录仪第三季】来咯！！-----V5、LS300W基情上演！！ 发表于 2013-6-28 03:37:30 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2299-23528565-1.html
《《行车记录仪第四季》》------"联咏650芯片"内战特辑！！ 发表于 2013-7-19 06:49:12 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2299-23916049-1.html
以下是根据网友或是测试找到的性价比比较高的机器：(也算是收藏一下)
欣智行D900 高清1080P 四倍变焦 超大广角夜视王 迷你行车记录仪 (2013年8月9日的价格：无卡299元)
http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a230r.1.14.1.RZ3p7R&id=20732055490&_u=9bjgm63c1
G2W行车记录仪 高清1080P超广角170度 行业最强红外夜视WDR宽动态 (2013年8月9日的价格：无卡499元)
天行汇V3行车记录仪，顶级/夜视好/超高清/迷你，超级性能 (2013年8月9日的价格：无卡 618元)
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.228.qxzmP6&id=24044824941&_u=9bjgm91e9
天行汇V5行车记录仪，顶级/夜视好/超高清/170度超广角，超级性能 (2013年8月9日的价格：加强版无卡 528元)
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.49.sk9Aty&id=20771575902&_u=9bjgmd68c
DOD LS300W 行车记录仪 广角高清夜视 WDR宽动态 1080P GT300W (2013年8月9日的价格：无卡 778元)
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.27.5jrrCL&id=18567925111&_u=9bjgmc04c
今天：2014年7月17日，发现有人发在网上的，有点参考意义：
看完这个让你绝对了解行车记录仪 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3195-28784136-1.html
行车记录仪产品的作用从2011年下半年开始逐渐获得内地车友的认同，销量直线上升。其实行车记录仪在俄罗斯、韩国等国家早己成为强制安装的装置，在台湾也成为车辆的标配。参考其它电子产品发展的轨迹，国内基本要比发达地区慢半拍，国内的行车记录仪行业发展刚刚起步。用户对产品了解太少，国内销售的产品从几十元到2千多元的都有，让想购买的人一头雾水。本文对时下行车记录仪的基本功能及特色功能进行了剖析，旨在给车友们选购行车记录仪产品提供参考。
一、基本功能
1.主控方案：行车记录仪的核心在于主控，目前主流的主控方案有安霸，卓然，联咏，太欣。安霸方案的表现最为稳定，目前高端产品均采用此方案。卓然定位于中端产品，但市场上产品极少；联咏，太欣是低端机专用的方案了，价格很便宜。在无法拆机的前提下区分什么方案比较困难，但有个简单的方式。目前录制视频格式为MOV的均为采用安霸方案(最高端的安霸用的是js即蓝光格式)，mp4的为卓然方案；avi的为联咏或太欣方案。购买时先问一下录的视频格式基本就能判断出产品的价位了。
2.视频画质: 720P以上的才能称为高清。720P在3米内能拍清车牌号码，1080P能拍清10米距离的车牌号码，1080P的成本要高很多，对于画质的判断有个简单的方法，拍摄对比一下5分钟时间视频的文件大小。
3.拍摄角度:广角与拍摄画面的变形程度总是同时相伴，广角越大，画面变形越严重。超过90度就开始变形，增加广角的同时又解决画面变形技术难题的成本是几何级增加的。在不影响画质的前提下，目前最顶级产品广角也只能做到140度。150度甚至170度的广角，画面将会变形较大，不过对于行车记录仪来说，大的广角对行车取证更为有利。
4.绝不漏秒:从录制影像保存安全的角度出发设计，不同于普通家用DV的连续录影，行车记录仪的录制的视频每隔几分钟（时间可以自定义）就自动保存一段，这样在上下两段视频之间的间隔时间就尤为重要了，要做到不漏秒对产品处理器的性能和插入闪存卡的速度要求很高，而这些是与成本相关。本人实测，山寨产品两段视频间的间隔会超过2秒钟，对于漏秒的机器,感觉没必要买了,重要的数据也许就在那漏掉的一秒钟.
5．看画面是否流畅：人的眼睛视觉暂留现像的存在，使要看到感觉连续流畅的画面，最基本的要求是每秒录制画面的速度要在24帧以上，很多山寨产品的每秒录影的速度只有15帧，这种速度人眼感觉可能还不是很不明显，但是在播放重要时刻暂停时的画面就很差了。目前每秒30帧的速度必须是行车记录仪的标准配置，自己计算一下，高速行车时每秒可以跑多远的距离，再计算一下1/15和1/30分别行进了多少距离。目前有高端产品做到了每秒60帧的速度，这个数据就是运动摄像机级别的了，有很多卖家,居然手拿着记录仪录些街道上的车,那些效果当然清晰,因为没装车上,装在车上要高速行驶,还有前挡风玻璃还有一定的反光.所以最好要看实际装车上的效果,而且是多种不同光线下录出来的.
6.夜视效果:这里指的夜视效果是指产品低照度性能，出色的产品具有WDR宽动态采集控制单元，能够对明亮与黑暗部分进行二次采样录制，然后进行整合，从而达到明亮与黑暗部分均清晰的画面效果。
7.安全第一:现在市场上从几十元到三千多都有在卖的.便宜的机器大多都用的是内置锂电池,这样是极不安全的,因为记录仪要挂在车的挡风玻璃上,经常被太阳晒到,而且连续工作,温度很高的,不管什么样的锂电池,都怕高温的,就算说是耐高温锂电,但也并不是绝对保险,在电源选择上,必须使用超级电容或聚合物电池供电的机器,要比锂电安全得多.
8.白平衡性能:低端产品碰到强光、逆光、弱光时图像出来就很黑,碰到白色的东西,又录出来太亮,这就是白平衡做得不好。有品牌产品宣传"车牌不反光"的性能就是白平衡性能出色。提高这个性能也取决于处理器的速度，低端机器受成本限制无法做到。
9.录音是否可手动关闭的:如果不能关闭,不利于车内的隐私,说个什么事情,全被录下来了,可能会有很尴尬的状况出现。
10屏幕是否可以自动关闭:如果屏一直亮，首先会影响屏的寿命，发热也会影响机器的整体寿命。更重要的是晚间驾车，屏一直亮会干扰驾驶者的视线带来安全隐患。
11.支架的结构和材质:路况不佳时，随着车的震动，行车记录仪可能会产生共震，劣制的支架会强烈抖动造成录制的影像模糊。解决共震的问题只有缩短支架的长度和增加支架的强度,甚至有厂商采用粘贴的设计，彻低解决共震问题。
12.循环录影：受内存容量限制，加之视频占用的空间非常庞大，目前最大的32G闪存卡1080P清晰度的视频也只能存8小时左右的时间。在存满后，行车记录仪会自己删除最早的视频给新视频留出空间。循环录影功能是行车记录仪区别于普通DV和手机录影最基本的功能。
13.紧急录影和G-senser碰撞自动紧急录影：基于前述行车记录仪循环录影的特性，如果有一段影像很重要，但以后的视频还要拍摄，那么前面重要的视频就会存在被自动删除的问题了。这时出现了紧急录影的设计，如果有重要的影响只需手动按一个键，就会强制保存这段视频在卡存满时不会被自动删除。自动紧急录影是利用重力传感器，在监控到车载猛烈震动时会自动保护这段视频不被删除，在车辆发生碰撞时此功能会有很好用途。
14.不干扰其它汽车电子产品:山寨产品为降低成本设计时不采取任何屏蔽措施,没有严格的测试，会干扰GPS导航、遥控器、收音、胎压计和行车电脑等汽车电子产品，在出现万一状况时影响是巨大的。
15.取电方式：即使内置电池的行车记录仪带的电量也只能录很短的时间，一般不超过40分钟，顶级的产品也只能达到2小时左右。加之需要识别车辆的启动与熄火，因些行车记录仪需要连接车辆的ACC电源供电。一般设计的都是插到车的点烟器上取电，这种方式很简单，但是点烟器插口只有一个，而现在需要从点烟器接口取电的设备又太多了，比如点烟器、便携式导航、充电器等。这时就需要把行车记录仪的取电线接到点烟器的前端，不再占用插口，不过所有的行车记录仪的工作电压只需要5V，需要把车的电压从12或24V转成5V。优秀的产品把变压模块集成在行车记录仪内部或靠近行车记录仪端的供电线上，以便允许用户剪掉点烟器插头自行接到ACC电源上不占用插口。
16.是否配卡:这是一个细节问题了，很多买家不注意，由于行车记录仪录制的视频文件非常巨大，高清视频每分钟高达近百兆，因此对内存卡写入的速度有着苛刻的要求。低速卡发热量很大会导致死机。国内市售闪存卡鱼龙混杂，同一种卡，优质的芯片能反复擦写超过100000次，劣质的只能2000次左右。一般人不易买到符合行车记录仪要求的卡。因此大品牌的行车记录仪厂商会在出货时配上高速卡。因此闪存卡最好同行车记录仪一起购买比较有保障。
二、特色功能：
随着技术的发展，行车记录仪产品上除行车录像基本功能外逐渐附加了一些其他功能，用户可以根据自己的需要选择。
1.AV和HDMI视频输出功能：这两个功能可以方便地将行车记录仪播放的视频转到电视上，AV是模拟输出，HDMI是高清输出，不过这两个功能在电脑及支持插卡液晶电视机普及的现在基本用不到。
2.GPS轨迹记录：此功能不仅记录行车影像，而且记录影像所在的GPS坐标，配合google地图，会显示一条完整的路线轨迹，个人认为，对喜欢自驾游的车友来说，此功能非常实用。另外带有此功能的产品同时会具有自动调整行车记录仪时间的功能，无需人为设定时间，很准，GPS授时的，相信美国。有部分行车记录仪产品把此功能做成外挂式的选购件，车友能根据自己的需要选配此功能。
3.固定式测速照相提醒：固定式测量预警的目标是固定限速路段提示和固定红灯拍照提示等，利用GPS定位得到的定位数据与存储的测速、照相点的经纬度数据对比完成的，因此不管电子警察是否工作都要预警提示的。电子数据需要不断升级更新。这种测速方式在国内是合法的，有关部门会定期发布设置点数据，也会在设置点的前方设置醒目的提示标志。
4.流动式雷达流动测速：这种方式是利润雷达探测器，探测到雷达波，就会自动提醒，有些地方测速的目的只为罚款创收，不是为安全，会设下很多陷阱罚你的款，如在无人的高质量公路上限速50公里并在绿化带里设个测速仪来罚你的款，那么用这个功能来对付他们吧。此功能尚处在规定的灰色地带，部分地方允许安装，如果北京，上海等发达一些的地方，因为这些地方管理相对规范，堵车严重，也很难超速。而部分地方是禁止安装的，单一此功能的产品被抓到后会被没收兼罚款，不过行车记录仪是可以装的，当行车记录仪带有这个功能时只要你不说就不会有人知道。
5.前车碰撞预警和车道偏离预警功能：这两个功能融入了主动安全技术，行车录影只是对己发生事件进行记录，无助于主动安全。前车碰撞预警功能是行车记录仪通过对摄入视频影像的实时处理计算与前车相对速度，从而得出不驾驶者不采取措施时会发生追尾的时间，当小于1秒时会主动发出声音提示预警。车道偏离预警与前车碰撞预警功能原理一样，也是利用对影像进行处理，当发现偏离车道时会发出声音提示。这两个功能在驾驶者接电话、点烟、聊天和犯困等状况时可能会起很大的作用。但是这两个功能都是基本对影像的处理，因此在夜晚的效果非常一般。在高端的轿车上，如是沃尔沃，奔驰，宝马，奥迪等部分车型上带有这两个功能，价格比不带的的要高出2万多块，当我看到行车记录仪也可以这两个功能时只能感叹那些高配车的利润太高了。靠低配吸引你，设法让你买高配，跑题了。
7.与车辆OBD连接，记录油量，发动机转数，车速等行车数据：这个功能的产品国外己经出现，国内（当然含台湾）暂时没有生产和销售，但己经有厂商在开发了。产品己经成形，需待现在的产品概念做烂后再推向市场，商人的特性，利润最大化才是第一位的。有车友总喜欢等最新功能的出来再出手购买，其实永远等不到终极产品，否则厂商吃什么，感觉不错就出手吧。
7.GPS导航：鸡肋功能，不细说了。智能手机免费装个导航软件就可以了，导航的功能一般人一年可能也用不到几次，且目前最顶级的产品集成导航功能后，清晰度最高也只有720P，而成本要增加2倍以上，你是买行车记录仪还是为买导航？对导航有需求不在我们讨论的范畴了，这里只讨论行车记录仪。
小议一下行车记录仪的品牌吧，
在韩国，据说行车记录仪是强制安装的，包括三星等公司都有介入这个行业。因此韩国产品的生产工艺和技术还是值得一赞的，但是其产品不带屏等设计不符合国内市场需求，加之产品脱离人民群众的定价，产品在国内出货极少。
在国内在国内目前市场上记录仪鱼龙混杂，乱七八糟，真正说的上牌子的没有几个，但是有些性价比也还是很高。下面就说说几个牌子：
1.PAPAGO 很火爆，缺点就一个款式、售后差！某东卖的很火。
2.据说宇达电通的行车记录仪产品在国外卖的太火，生产能力不足，也想抢占开发内地市场渠道，但其连提供一台样机都困难重重。货源太紧张的源故吧。其产品外观不太符合国内的欣赏习惯。某宝有卖。
3.泰鹿（TAILUK）专注高端品牌的商家。安霸的芯片、六玻镜头、性价比高、产品质量好，技术和售后服务反响都非常好！某东、某宝都有卖。
4.SkyLook天驰达是以代工雷达测速生产为主业，其行车记录仪集成了市场上最高端的雷达测速 功能，其专注于细分市场，产品很有特点，不过其产品做工的细节有待提高。某东有卖。
5.E路行，和中恒一样，GPS大厂家，行车记录仪还可以 不过中心不在行车记录仪，线上线下都有卖。
补充一下，有与导航、电子狗配套的一体机行车记录仪，听起来很美，但技术不成熟，清晰度只 能做到480P，而且是很大块头，市场反应都不好。
一家之言，也还有很多很好的，很差的没有说，以后想起来别的再补充或修改吧，欢迎讨论，不要拍砖！
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