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　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　在2017上海车展开展前期，刚刚上任的奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁接受媒体采访，在采访期间称，由于考虑到国际市场，未来奇瑞不会放弃轿车产品，SUV产品比例不会超过一半，并在3-5年内与合资品牌正面竞争。

　　国际业务：考虑国际市场，奇瑞SUV产品比例不会超过一半

　　在国际业务方面，陈安宁称，奇瑞今年的经营状况翻番，个别车型的价格超过国内的一倍，从财务上看，国际业务甚至比国内业务表现还好，国际市场中70%是新产品，在伊朗等地艾瑞泽5和瑞虎5的价格和日韩产品在同一价格区间。

　　在细分市场的选择，奇瑞会选择汇率损失小的地方做国际市场，结合汇损情况调整业务规模。目前还没有进入欧洲和北美，但始终在寻找机会。国内方面，奇瑞经销商布局重点在二三线城市，不过在三四五线城市的数量、质量等方面跟其他中国品牌相比还有一定差距，这将是奇瑞未来发力的方向。

奇瑞全新SUV-T17 设计图

　　

在产品选择方面，今后奇瑞会做到全市场覆盖，更倾向年轻、时尚的产品。首先会把颜值和品质的问题解决，改变过去不良的口碑影响，当品牌及口碑恢复到一定程度、经销商网络更健全之后，会有更多新车展现。同时，由于要考虑到国际市场，奇瑞的SUV产品比例不会超过一半。

　　未来目标：3-5年与合资品牌面对面的竞争

　　陈安宁说：“奇瑞将利用一切资源加快战略转型，想尽一切办法在3-5年内与合资品牌面对面的竞争。”目前奇瑞与奇瑞捷豹路虎和观致很好的协同关系。奇瑞与观致共用平台的产品将会是即将诞生的观致5(??)，而与捷豹路虎的技术层面合作的产品也会在此次车展发布。

　　未来奇瑞会在品质控制、平台化技术和智能化、新能源化上发力。其中，奇瑞会在品质控制的技术与手段上进行提升，其次大力开发平台化的技术，即整车技术平台，这为其他先进技术的加载提供了基础。目前在这两个方面上，奇瑞在中国品牌中占据领先地位。而在智能化和新能源上，未来奇瑞会加大资金投入量，开发智能互联。在新能源上，目前中国品牌与合资品牌的差距还不大，这也是奇瑞超越合资品牌的一条捷径之路。