奇瑞汽车：观致从成立以来就是独立的，将启动战略转型


观致汽车董事长、奇瑞汽车总经理陈安宁：“观致汽车是具有实力的中国新高端品牌，从一开始就是独立经营、未来也将继续保持其独立性。未来奇瑞战略转型将聚焦打造国际化知名企业、加速投入发展智能化。这次观致项目运作是奇瑞基于战略转型方向，在合资合作、引入战略投资方面实施的重要动作。”

奇瑞汽车总经理、观致汽车董事长陈安宁


从陈安宁的这个表态看，奇瑞汽车想要声明的是：观致汽车从一开始就是独立自主的！观致汽车从一开始就是独立自主的！观致汽车从一开始就是独立自主的！——不难看出，奇瑞汽车恨不得“重要的事情说三遍”，以应对媒体们动辄把奇瑞和观致扯在一起尬聊这件事。


奇瑞汽车还宣布，宝能集团将作为战略投资方，与奇瑞汽车、Quantum(2007)LLC一起，共同支持观致汽车的发展，根据协议，接下来三方还将共同为观致增资65亿。


宝能集团董事长 姚振华

应该怎么理解奇瑞汽车的这个声明呢？光从这段文字的字面意思来看，三方还将共同增资65亿元支持观致汽车发展，注意这里用了“将”字，这意味着宝能集团除了掏出33.15亿RMB购买观致汽车51%的股权外，还将按照51%的股比，再出资33.15亿元用于“增资”；奇瑞汽车和Quantum(2007)LLC分别按照25%、24%的股比，各增资16.25亿RMB、15.6亿元RMB，三家总共“增资”65亿元RMB。这和之前媒体报道的宝能集团一家出65亿RMB购买观致汽车51%控股权的情况不一样。


也就是说，宝能集团从购买股权（33.15亿元）到按照协议商定的“增加投资”（33.15亿元），将出资至少66.3亿元，奇瑞汽车增资16.25亿元，量子公司增资15.6亿元，如果都是一步到位的话，观致汽车的账面上将一下子多出98.15亿元，发展的资金将变得非常的充裕。


对于这笔“增资”的具体算法，小编同时向观致汽车董事长陈安宁、观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇、以及宝能集团负责汽车战略规划的人士发信息求证，截至发稿，尚未得到答复。


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宝能集团：我们真心想干点实业


宝能集团相关负责人：“实体经济是社会财富的直接创造者和源泉。宝能集团积极响应党和国家的号召，希望在中国制造领域有所作为，为中国制造业的发展做出扎扎实实的贡献。


当前，在燃油车仍有较大市场发展空间的情况下，新能源和智能化已经成为汽车产业发展的新趋势。而自主品牌的崛起，也成为了中国汽车产业的必然选择。

宝能拟采取的策略是大力优化提升燃油车业务，同时坚定地抓住新能源汽车“风口”，打造中国优秀的民族汽车品牌。”