朱虹起初有些怀疑，虽然每月租金只要88元，但车怎么可能平白无故赠送。对此，销售员的解释是，「新能源汽车有国家政策补贴，再加上车子本身市场价不高3年用完的车损率、续航数等等，直接赠予不成问题。」

 

看到新能源车牌不限号，外形小巧方便停车，再加上宁波开设多家分店一直延续到杭州，这可不是一般人能做到的。她放松了警惕，租用了3年众泰E200一次性交付了13万。

 

那么问题来了，朱虹3年后可以得到免费赠送的汽车，这样的好事是不是每个租户都有？

 

当然，不是。

 

根据我的调查发现，这样的「好事」大多出现在2017年3月份之后的租户身上。

 

早期的优惠推广，更多是采用0月租的方式，陈杰就没赶上这时候。

 

图 / 新能源汽车


相比较朱虹对新能源行业所知甚微，他从3年前就开始关注了。他试过知豆，也分析力帆，总觉得不尽如人意，直到在出租车广告位看见了米利。拥有北汽、江铃、众泰、奔奔等4门5座，续航在150km以上的车型，他不由得动心了。

 

但销售提出要交付7万押金时，他闪过一丝顾虑，总觉得押金实在太多了。

 

为了打消他的疑虑，销售提出将车子过户到他名下，以示平等。「押金在他们手里，车在我手里互相有个保证，我也是因为这一点才最终相信了他们的。」陈杰说道。

 

图 / 陈杰使用的米粒新能源汽车


日后他得知北汽EC180租赁模式改为7万5押金和月租后，认为米粒新能源已经逐步走上正轨，「先通过优惠方式占领客户，然后逐步扩大市场，互联网时代大家不都这么做的吗，当时我觉得米粒在这块业务上看起来至少没什么问题。」


除此之外的部分受害者告诉我，就因看中前期0租金的优惠火速下单，加上北汽、江铃、众泰、奔奔等车型，具备了安全气囊和基本性能，一旦车有问题迅速处理，逐渐产生了信任，「开始充电不稳定，米粒工作人员上门处理，分析后才知道是少了根接地线，问题很快就解决了。」一位即将租满1年的租户说道。

 

图 / 新能源汽车充电，按照车型自家也可充电


凭借服务的完善与体验良好，众人逐渐对米粒产生了好感，甚至热情推荐给身边的亲朋好友。「刚推荐给朋友正打算签单，就发生这样的事，算是不幸中的万幸了...」其中一位受害者怏怏道，对朋友逃过一劫又松了口气。

 

米粒编制了一个极具诱惑力的网，把凡是能触及到的人都网络其中，包括在门店的销售也甘愿租用一辆车当做投资，最终血本无归。