2  还有哪些不足？

　　另外我们拿到林肯MKX氙灯版本的试驾车对于远光灯还有“对眼”设计，左右的光束会向中轴线靠拢，可以有效提升远光灯直线照明效果，切回近光后又分开到两侧，保证近光灯的照明宽度，此功能其实就是随动转向的附加动作，很多配氙气灯的车都有类似弥补光线角度的设计， 因为左右分别只有一个灯头，也只能用这种机械化的设计来解决这个照射面积问题。


● 穿透力——LED还没有那么完美

　　从测量数据来看，在相同条件下林肯MKX 2.0T的氙灯穿透效果就比2.7T车型的全LED大灯要稍好一些，左中右的成绩平均都要远3米。

　　打开远光再来试一下，从数据上反映的结果是一样的，在车道中轴线上取50cm高的10 lx边界，氙灯LED远15米的距离，穿透能力更好。我自己之前也开车跑过不少夜路，这一点也深有体会，煞白煞白的灯光其实坐在车里并不会感觉到前方有多亮，特别是有雾气和雨的情况里，只能近光干活，开白色高亮远光灯远处找不到而近处变成大白墙的节奏，那感觉很不爽。