mmexport1558744935480.jpg由于新平台的出现，也预示着奇瑞新能源下一步的工作重点将放在氢燃料电池版车型上，主要还是那个诱人的三分钟加注完毕，与普通的汽油版完全无异，同时大量的新技术的应用也确实给了氢燃料电池板更为广阔的拓展空间，接下来就看实车何时亮相了，起码前期谍照已经揭示奇瑞新能源公司正在积极测试氢燃料电池大巴和物流轻卡车型，只不过大家不会关心这些，但从技术验证的角度来看，还是空间更大的大巴和轻卡更为合适，之后再推广至乘用车领域，到也不失为一个好办法，太过激进可能也不是好事。

至于其上市时间真不好拿捏，主要就是加氢站的铺广，好在现在新能源政策正在收紧，混动已经享受不到任何政策优惠，而纯电版超长的充电时间相比氢燃料版的几分钟加注时间确实显得太过漫长，起码目前来看氢燃料版还是一个发展方向。