NINGBOCAT: 2019年9月10日
下午4S的人同我说最后的配件活塞今天可以发出来，希望这次是真的发出来。
2019年9月12日
今天说确定发出来。
2019年9月14日，下午接到4S通知，说是配件终于到位。
至于安装测试这几天过节期间肯定是要慢一点。
只要配件到位，怎么说也是能看到希望。
2019年9月16日配件到位，中秋的时候4S很忙
2019年9月21日经过安装和测试，提车！
2019年9月25日总结：同原车一样，还略好一点！因为别的都磨合过了，并且积碳没有了！
不过如果3年6万公里换了全车的防冻液之后，开了一次长途5000公里，然后市区每天上班下班等路况1000公里，
之后就漏光了会是什么原因？
看拆下来的配件，防冻液的管子是沿管子直线形的一条2cm左右的裂缝。不是环状的也没有老化的痕迹。
外面还有这样的两层东西：
现在重点考虑的是怎么预防：
为什么用料算是比较好的管子会3年多，6万公里就自己同内而外漏防冻液？
现在看来如果是从内向外爆的，任何人没办法防。
据说观致这管子的用料也是比大众等汽车要好的！很多汽车用的管子更差！
我不知道是不是因为夹网的布不够厚实的原因，也不知道换一条更厚实的是不是更好。
只能说每次保养要加强这方面管路的检查，看到疑似有问题的就拆下来查看，不行就换新的。
以下是2019年9月9日的内容：
刚确定：观致的配件短时间内不可能有了！我的车8月19日到现在还在4S店，一天一问，配件永远在路上。
投诉到厂家，现在说不知道什么时候发配件，叫我联系4S店。有意思吧！
奉劝所有想买车的放弃吧！
同时温馨提示：观致汽车的发动机， 像我的车 2016年6月提的车，开到2019年8月19日，6万多公里，三年多点间。
正常开车情况下，防冻液会漏的！
之前吹得新车质量比宝马好！之前一直做成挂板挂在宁波4S店的！
如果没有吹得这么好，那我2007款的瑞虎也基本每6-12个月提示防冻液少，我加几口就可以了。家里也都备着的，一点也不会有被欺骗的感觉。
但是观致啊！这么牛的车啊！我从买车到现在保养都在4S做的。距离上次保养也就6000公里，其中5000公里是宁波到四川自驾游了。
现在4S店的人说：配件向上申请中，我问4S的人什么时候到，人家无法确定。
前段间加了厂家的人的微信，我刚刚又问什么时候能发出来，人家让我等宁波4S的回音！！
如果宁波4S能解决问题，我找厂家干嘛？？这配件是厂家不发出来，同宁波4S有什么关系？？
再说我的情况：
8月20日，有家人从外地人让我接火车，没有车。人家反问：你不是说这车质量很好么，怎么都会漏呢？
我能说什么？破车！还好那个人没听我说买观致。去年底她们要买车我建议买观致的，好在人家买宝马了（比观致质量差一点点的车！）
8月23日，乡下有亲戚要到市区做化疗，我没有车。
人家也问：你这车问题这么多？一直修不好啦？我能说什么？
破车，可能真不如瑞虎8,以后你们别买吧。因为之前我一直同他们说这车不错，可以买。
我还介绍了一位买了观5
别人说他家一辆8年的吉利帝豪EC718 没多少钱，开得也不错，也没有漏液这种严重问题。
刚好那几天又有亲戚住院了，本来想要去看看的，我就不去了，太丢人！
因为就是我介绍买了观5的那位车主家人。
9月2日有客户来来，又是麻烦。。。
9月3日自己家爷爷住院了，我只能三天从头打车到几个医院来回。
别人问你的车呢？我怎么说？这车质量太差！车企快倒了，所以配件一直很难，不知道还要等几年？
现在每隔几天被问：你的车呢？还没修好吗？配件有这么难？
8月19日至今。。。。
哪怕是哪些配件要换确定了，那也是8月22日还是几号的事情。工厂在常熟，公司在上海，就算是发动机奇瑞也是在芜湖，我们在宁波。配件就这么一直在路上。
反正厂家不发货，都不管了！ 我们车主还能么样？
背后的原因：宝能和奇瑞的内乱，奇瑞不提供配件了！
关键：你们拿用户当什么？
同时我有一份发在汽车之家：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4f217e22f0a1ec5b/83361294-1.html
总结一下：
1. 有关仪表盘的提示：有改进空间。
（具体可以看：空难的调查复原片：空中浩劫 观后感和汽车的对比 https://ningbocat.cn/post/1634.html第125页：航迹角与垂直速度竟然显示在同一个窗口，又极为相似。 ）
所以这次为什么有提示了我还开？因为是黄颜色的提示又是可以按掉的，所以我不认为有多重大的问题。
也没考虑这车子仪表盘上没有发动机温度显示。
2.有关为什么会好好开着车就漏，我也想过无数种可能，但是最后一点：这个漏点，肯定是有改进空间的！
我的猜测（只是一个车主非专业的猜测而已，如果能启发汽车厂的工程师进行改进，那更好！）
a.4S这种抽吸式换全车防冻液的方式，有可能不合适，有可能不利于防冻液管子的寿命。
我找到一条吸尘器用的管子说明一下就很明显了：
在抽取式更换防冻液的时候是如图的流向，是从低向高处吸取的，发动机内部防冻液走向是很曲折的，因为阻力变大，防冻液的软管子肯定是会向内收缩的。
短时间内从外表上看不出防冻液接口处的管子内部是不是有龟裂，但是我个人认为这方式不可取！
虽然这个方式有一个好处：可以把加快操作速度，迅速带走发动机内部有可能的防冻液残渣。
b.两上防冻液更换的过程中，应该多一个：把旧的防冻液换成水，然后再把水放干净,反复加水放水，再加粉色的防冻液，最大限度防止混合。
（因为我的瑞虎也因为换了全车防冻液之后，出现过漏液的情况，瑞虎是有水温表的我当时很警觉立马打电话给4S技术人员，当时他们让我开过去，因为我家很近。同时提醒：水温表如果不正常，马上停车叫拖车！）
c.有一个车友听到我的整个过程之后第一句就问：你装了发动机防护板了吗？我说没有。因为原装没有，我认为厂家相信可靠性是够的。
我猜想：如果是运气不好异物弄破的，加装了防护板就更可靠了，可以保护发动机最底下的防冻液管子不被特殊的异物弄破。
但是要注意护板不要考虑金属的，绝对不要影响发动机下沉技术(撞车的瞬间发动机向下沉而不是向后影响乘客的安全），
还要考虑不要影响变速箱的散热，特别是双离合变速箱很多是干式的。
d.假如这个部位的防护不够，有没有可能再加一块塑料或是铁皮包起来进行防护？
做一个召回？
再说一个运气：我四川自驾回宁波的路上整个高速公路没有一辆车，然后有一辆轿车从边上飞快开过，
接着我汽车前挡玻璃中间被一个很大的石子砸了一个2cm左右的缝。前挡玻璃是不可能加装护板的，我没话可说。运气。
对于这个问题我给工信部的建议：
希望国家出台类似规定，任何一款汽车的配件工厂进行备案上报工信部，假如汽车企业多长时间不提供配件，用户可以直接向配件企业买配件，视同整车厂原装配件，享受原车保修，反正是类似的意思吧。
中国的汽车品牌这么多，很多小品牌以后会消失掉这个问题也是严重的。
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