一朋友刚提了一辆凯迪拉克XTS，有一天特意登门想咨询我关于贴膜注意事项，我带他到我观致车内观看膜的时候，他告诉也是第一次接触到观致车，第一感觉车门厚实，有安全感，关门声音比他的凯迪拉克XTS声音纯粹，而且车内还没味道，据他说，他的车纯粹靠摔门子才能出现这种声音，下车后我也特意到他车门旁边观看一下构造，铰链合页用的是冲压件，这也决定了，车门子的用料，下面石头趁本地车展期间，冒着被销售打死的风险，去车展套近乎，假装买车偷拍的市场主流SUV车型门铰链合页，下面我会根据自己的见解一一给大家分析，让大家理性购车，以管窥豹，了解观致的内在安全，让车主们，花钱少，买到质量好的产品


先来一张自己家观致5，中间一张照片是指头对比铰链那个厚实，也难怪何格特设计师说观致所有车型是按照欧洲Euro NCAP碰撞设计的，完全达到40万级别以上车型使用的铰链，大家也可以对比一下高端的宝马奔驰40万以上车型，几乎都是这种一次成型切割铰链


这里有车友一定会问我，你说了这么多，到底这种切割一体成型铰链比冲压铰链有什么区别那？先不要着急，听完慢慢给你分析。把观致又一次肉埋饭里了东西，慢慢的帮他挖出来

我们首先从观致5的铰链说起，观致5.四门全部使用这种一体成型，切割铰链，而且铰链上面有CCC标识，这个标示很少在别的合资车型中出现，也更加认知到观致的安全性