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拆掉链条盖板，很明显这个链条没有改进过，是老版本

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尤其是这个张紧器，06H的缺陷版本，就是因为他顶不住，所以才引起链条跳齿顶了气门，这个是罪魁祸首。

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打开发动机，发现发动机内部还算干净，不过这个缸盖暗藏杀机，因为顶过气门，顶筒和摇臂都受到了不同程度的损伤。

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把缸盖翻过来，发现进气门都顶弯了，这样看可能不够明显。

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来个特写，看看进气门，是不是已经合不严实了。

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