第二回合:Step Two 换12孔喷油嘴

某个观致改装折腾群里有人改了12孔的喷油嘴,还试了电装,博世,等几款,不同的喷油嘴。

说是电装的最好用,说是配合高流量空气滤芯要动力有动力,要省油能省油。

然后就跟着下手买了一套:

https://item.taobao.com/item.htm?id=573695845427

aa.jpg


拍的时候选择A款无损线,然后同卖家说观致5 2016款要改,他就知道了。

同样道理,我还是不去做保养,汽车离上次保养已有近7000公里了。

前面第一步已改过高流量空气滤芯。


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早上到宁波南门的阳光海云汽修让他们帮我安装了一下,顺便换了全车所有的刹车片,更换了一块蹭掉镀铬塑料条的右后门底下塑料板。(事先网上买来)

汽车的维修保养可到:南门汽配市场阳光海云汽修

https://ningbocat.cn/post/323.html


原装的是这种4孔的:

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12孔的比原装的多了一条转接线:

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今天2021年5月25日从汽修店开到上班的地方也就10公里不到,总体感觉并没有像高流量空气滤芯那么好。

动力更柔和平顺,想要加速快就要油门更深,没有原厂那样油门深了很猛的感觉,我再开几天试试。


5月27日,开了两天感觉这个12孔的还不错,行车电脑自动学习之后,平顺又不失加速感,油门也不用像安装完第一次开那样到地板才能猛加速了。还试了S档,特别是在走走停停的堵车时候少了原来的窜动,更多的是加速的平顺。

油耗也没有变高,感觉滑行的距离比原厂的略远一些,如果是城郊开车油耗应该能下来一点。

当然主要是我没有断开电瓶负极15分钟以上,否则行车电脑学习新喷嘴的速度会更快。


5月28日,刚开了大约45公里不是上下班高峰时间,80%是高架,出发的时候表显还能开537公里,经过宁波北环高架,东环高架到达东钱湖边的韩岭附近,表显还能开604公里。

回来我特意开了一小段高速试了一下提速什么的,没什么问题。比原装的4孔的喷油嘴提速略柔和(也可能距离上次机油更换7000公里左右有关),距离也差不多是 45公里,到达之后表显还能开599公里。


因为还没有试过机油机滤更换之后的效果,现在初步总结:

1. 如果是上下班高峰开车由于喷油嘴原装的是4孔,我用电装的12孔加上转接线转接之后,由于雾化更好总体上动力更平顺,滑行距离更长更省油。走走停停的时候几乎没有猛一下很有力的那种,同样的油门力度动力更绵柔,要想动力更好低档位的时候油门要深一点点,但是油门的时间会更长一点,实时油耗会更高,如果多利用滑行,总体油耗不变。


2.如果是城郊或是高架,高速公路路况好,预判及时可以更省油。同时动力响应没什么问题。


NINGBOCAT:后来去做保养,发现实际应该是距离上次保养9000公里。