不仅如此，瑞虎8鲲鹏版还装备10项智能驾驶辅助系统。全速ACC自适应巡航系统让喜欢自驾游的车主们一定程度上解放双脚。360°鸟瞰式全景超清倒车影像，简直是“菜鸟”们的最爱，有了这项功能加持，菜鸟们再也不会觉得写字楼地下停车位的尺寸太小。
第二回合中，瑞虎8 鲲鹏版作为一款中型SUV来说，这样的刹车距离确实很出色。而且，在安全装备上，瑞虎8 鲲鹏版诚意十足，从车身安全设计、智能安全辅助系统，到制动性能，实现从内到外的安全防护。
第三回合 油耗测试 谁更省油？
顶级“神功”，需要顶级内力。就像段式的六脉神剑，对内功要求极高，即使是枯荣大师，也只能练成两脉剑气。在燃油车市场中，节油是各大汽车品牌追求的顶级“神功”，只有极高的技术水准，才能做到真正节油。
今年以来，一路上涨的油价让粉丝们大喊“很受伤”。在很多粉丝的心目中，一直认为国产节油技术比合资品牌差，所以，国产SUV比合资SUV更费油。
那么，实践见真章，这次，鬼哥就实测一下两款车型的实际油耗。测试之前，鬼哥将两款车型加满油到跳枪，在芜湖鸠江区早高峰的情况下，全程开空调行驶130公里路程，之后再次加满油，最终计算出结果：瑞虎8 鲲鹏版全程油耗量为10L，百公里油耗7.8L；而途观L耗油量为12.5L,百公里油耗9.8L，两者差距一目了然。
很多粉丝可能会说“意外”，但先看看奇瑞在鲲鹏2.0TGDI发动机上采用多项“独门秘籍”，就会对它的节油性能有更好的理解。据悉，这款发动机的热效率达到38%，而且，采用全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统，还配有全新一代智能热管理系统，这些先进技术的加持之下，优化发动机的燃油系统，并使发动机的加热速度大幅提升，从而，进一步降低油耗。
瑞虎8 鲲鹏版的节油成绩正说明，现在的汽车消费者，应该用“新”眼光看待自主品牌的产品和技术，深修“内功”的头部自主品牌，不断推出颠覆性的新技术。奇瑞鲲鹏版2.0T发动机在动力与油耗之间找到新的平衡点，兼得鱼和熊掌。
鬼斗车观点：经过一番“真刀真枪”的较量，从测试结果上看，两款“黄金2.0T”发动机都是一流高手，各具特色，又各有不同。途观L搭载的大众“神机”EA888实力不俗。而瑞虎8 PLUS 鲲鹏版的实力更是一步到位，正如奇瑞汽车董事长尹同跃所说：“我们已经拥有了与世界主流品牌同台竞技的技术底气，同时，相比起国外品牌对技术的梯度利用，中国品牌对新技术的应用是一步到位的，对产品线是全面覆盖”。通过这次测试可以看出，“最强2.0T”的称号实至名归，在加速、安全以及油耗上可圈可点，值得重点关注。可以说，奇瑞汽车在核心技术上的“神功”，确实功力深厚。
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