那工信部油耗还有什么意义吗？小懂认为主要有以下两点：

1、官方作用：

工信部管理所有厂家的申报国家公告油耗，通过法规设定油耗限值，推动并鼓励厂家采用新技术达到节能减排的效果。

节能汽车补贴，给油耗值低于一定限值的车型一定的补贴（3000元），促进厂家在技术投入上的良性竞争，加快新技术的采用。

设定最低油耗限值及企业平均油耗要求，现在是三阶段限值-国家在2015年底整体平均油耗达到6.9L/100km, 2020年要达到5.0L/100km.对于没有达标的企业，将采取强制停产或罚款。(萝卜和大棒共用！）

2、对购车时有一定的参考

虽然与实际使用情况相差甚远，但毕竟各厂家都是在相同的标准下测试出来的，也能起到一定的参考作用。

然而请注意，小懂说的是只有一定的参考作用！！

相信各位懂友也有看过去年央视曝光的新闻，某检测中心油耗测试过程与厂家相互串通，制造虚假油耗。某些厂家为了取得节能汽车补贴，在宣传资料在写上有竞争力的油耗值，不惜铤而走险！

通过一系列的整改，以及国家当前整体的管理监管的提升,小懂了相信基本不会再有这样的事发生：）

总之，对于工信部油耗，小懂的建议是，合资品牌的油耗可以作为车型间对比的依据，自主品牌参考亲朋好友，网上论坛等的口碑很重要。当然还要看看所采用的发动机技术和车辆技术是否对得起这个油耗值！

我们要理性的看待与实际油耗的差异，购车时综合多方面的信息和意见，用车时多注意良好的节油驾驶习惯。