★ “做品牌其实就是踏踏实实的把产品做好”

　　谈到未来如何打造品牌，尹同跃其实想的非常简单：“做品牌其实就是踏踏实实的把产品做好，然后做一些有意识的引导。通过试乘试驾和体验，让消费者感受到我们的产品性能是好的、质量是好的，这样的话就会形成口碑，那么我们的品牌一定会起来。”尹同跃在提及品牌打造的时候也提到了韩国车企近年的成功，品牌的建立是个积累、厚积薄发的过程，奇瑞也希望通过未来高质量的新产品，吸引到更多用户来选择。

　　而谈到最终发展的目标时，尹同跃的看法则是有些出人意料，“过去我们中国人就是谈销量、世界排名，这是第一目标，但实际上这个目标是反的，因为没有品牌建设就没有销量这个目标。”通过与尹同跃的对话我们了解到，奇瑞并没有设立明确的销量目标，在尹同跃看来，建立品牌然后通过好的产品，自然能够获得一个好的销售结果，一切都顺理成章了，因此建立品牌才是最重要的。

　　从数据来看，中国品牌的市场份额在不断增加，之所以中国品牌的市场份额能够增加，尹同跃敏锐的观察到其中很重要的一点：抢了合资品牌的市场。对于这样的成果，尹同跃表示非常高兴，“有这样的势头，最起码说明我们国人对部分中国品牌的认知在改善。当然了，中国品牌确实要争气，做出来的东西要比人家好，不能比人家差。”

● 结语：

　　回顾奇瑞近10年的发展，我们看到奇瑞曾经历过快速发展，但也走过弯路，在最好的时候进行转型也让我们看到了奇瑞管理者的远见。目前的奇瑞已经找到了属于自己的发展方向，并走上了快车道，拥有着丰富的产品线和技术储备。就像尹同跃所说：“我们想把奇瑞变笨，我也希望把奇瑞变笨。大家就是做技术，做品质，并通过技术来提高我们的溢价，通过品质来提高我们品牌的位置，改变Made in China的形象。”踏踏实实造车，通过产品赢得市场，是目前奇瑞核心发展思想的凝聚。

　　通过与尹同跃的对话，我们还能够感受到奇瑞想为中国品牌争口气，无论是在产品质量上，还是技术实力上，在合资中亦或是在走出去的过程中，奇瑞要做的是和合资品牌掰掰手腕，要为中国品牌赢得声誉。

　　根据奇瑞的发展规划，奇瑞计划到2016年成为主流中国品牌车企；2016年-2020年间成为领先中国品牌车企；2020年后成为参与全球竞争的中国品牌车企。我们也希望奇瑞能够站在新的更高的起点上，为中国品牌赢得更多的喝彩。（文 访/汽车之家 王寅 齐天翔）