沿着这条正确的发展道路，奇瑞在此后干了几件漂亮的大事儿。在宣布回归一个奇瑞发展战略之前，奇瑞已经在2012年3月21日与英国捷豹路虎秘密签署了合资协议，双方计划以股比对等的形式建立合资公司。协议内容包括：生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型、生产配套的发动机、销售合资公司生产的汽车产品、建立研发中心等。

 

 

 

    当年9月，奇瑞与捷豹路虎的合资计划迅速通过了国家发改委的批准，最终合资企业选址在常熟，耗资百亿的工厂也开始正式投入建设。11月18日，合资双方宣布"奇瑞捷豹路虎汽车有限公司"正式成立，公司注册资本109亿元人民币，奇瑞与捷豹路虎双方各占股比50%，其中捷豹路虎一方股权架构相对比较复杂，由路虎汽车，捷豹汽车及捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司三部分组成。合资公司成立后，奇瑞方面称未来将销售国产的捷豹、路虎车型，并将借此机会推出合资自主品牌。

 

 

 

    2013年1月9日，第1000001台奇瑞QQ下线，这台车的下线同时也意味着奇瑞经典车型QQ迎来了全新一代车型，自主微车先行者将继续在微型车领域与竞争对手们激烈拼杀。（QQ车型历史回顾文章请点此）